| Autor |
Wiadomość |
| petro |
 Wysłany: Wto 18:21, 13 Mar 2007 Temat postu: |
|
| robiles tak w ETZ?? to sprobuj... a korekta kształtu zmieni szybkosc przeplukiwania, czas zaplonu mieszanki, zmieni rozklad tempetatury...gra nie warta swieczki... bo jak zrobisz korekte to stopien sprezania i tak sioe zmiejszy i trzeba planowac dalej |
|
 |
| lukskywalker |
| Wysłany: Wto 14:44, 13 Mar 2007 Temat postu: |
|
| Jak sie planuje głowice i jest samozplon to sie robi korekte ksztaltu komory glowicy. |
|
|
| petro |
| Wysłany: Pon 20:43, 12 Mar 2007 Temat postu: pare zasad dotyczacych MZ przy tuningu :D |
|
1. Nie planujcie glowicy bo momentalnie dostanie spalania stukowego...
2. Jak juz chcecie splanowac glowice to trzeba uzywac uszlachetniacza zwiekaszajacego liczbe oktanowa paliwa
wiecej nie pamietam... dopisze jak cos mi sie przypomni. |
|
|